![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732564-3336381826.jpg)
![](http://pics.blog.yam.com/images/smiley/msn/heart.gif)
中環H&M地址:香港島中環皇后大道中68號
營業時間:週一至週六早上10:30~晚上21:00
週日早上11:00~晚上20:00(建議12點以前逛會比較少人)
叮叮車路線:(起站)德輔道中-畢打街Pedder Street(終點)
車資:不論多遠一律HK$2
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732564-95196650.gif)
從「蘭芳園」喝玩了絲襪奶茶出來後,順著皇后大道中走回中環的路上
當然不能錯過位於中環上最大間的「H&M」囉~這間比旺角朗豪坊裏的H&M更大間
而且男生的款式及貨源也比較俱全,雖然是在第一天就血拼不少的戰利品
但是一進到H&M後,還是忍不住的又再次輪陷在失心瘋的狀態中了啦…>"<
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732565-1359860878.jpg)
這間中環的H&M,總共有四層樓,除了地上有三層之外,地下(即B1)也有一層
一樓是以年輕的女裝為主,二樓是輕熟女的服飾,三樓是童裝,地下樓則是男裝
全館還有小型的手扶梯貫穿,我想如果不是因為時間有限,要不然真想好好的逛個半天阿!
不過提醒這裏有個小提醒,因為這間H&M實在是太大間,所以大家掃貨都是來這裏買
所以人潮實在是只能用「可怕」兩個字形容,強烈建議最好是中午以前就來逛
要不然等到了下午,聽說光是結帳排隊就要花上半個小時呢…而且試衣間的排隊時間
更是超過1個小時以上!!還有還有…記得要逛之前得先去斜對面的麥阿勞上個廁所
要不然館內是沒有洗手間的供應,到時卡在血拼與尿急的兩難之下,可就痛苦囉!!呵~
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732565-4196852068.jpg)
因為我第一天就在旺角朗豪坊裏的H&M花了不少的時間,所以在中環的H&M就節制了許多
加上接著還有銅鑼灣附近的商圈行程要逛,小逛一會就得依依不捨的踏出H&M的大門囉!
為了節省腳力跟時間及快速的瀏覽中環至銅鑼灣的街景,「叮叮車」就成為我們代步
及逛街的最便捷的首選交通方式囉~而且來到香港沒坐叮叮車那可就遜掉了呢!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732566-3578270734.jpg)
「叮叮車」是香港電車的俗稱,因為它的警示鈴聲是叮叮的聲響,所以才會有其稱號
這個跟山頂纜車有著相同百年歷史的電車,是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統
也算是香港歷史悠久的交通工具之一,整個電車軌道幾乎東西貫穿整個香港島市區
每日平均可接載24萬人次的乘客,除了是港島北居民的主要交通工具之外,
現今也成為了外地遊客們,必定體驗的景點行程之一了呢!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346739231-3696590176.jpg)
剛開始興建電車系統時,電車軌道都是在海旁路面建造的,不過經過百年來的不斷填海,
現時幾乎全部「電車軌道」都已經遠離海旁邊,所以馬路上交錯綜橫的電車路
就成為了香港島填海歷史的最佳見證之一了!橫跨馬路在中央分隔島上的電車站
幾乎每隔幾百公尺就有一站,只要延著地上的軌道就不難找到電車站搭乘電車哦!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732566-3312583185.jpg)
香港的電車路線全長約有13公里,整個路軌總長則是30公里
現今提供的路線主要是以6種主路線為主,分別為「筲箕灣至上環(西港城)」、
「筲箕灣至跑馬地」、「北角至石塘咀 」、「跑馬地至堅尼地城 」、
「銅鑼灣至堅尼地城 」、「上環(西港城)至堅尼地城」六條路線!
其中堅尼地城至筲箕灣段全為雙線行車,跑馬地段則是約3公里的單線車程
電車的服務時間是從每日的早上6點至深夜12點,平均每1分半就會有電車到達車站
除了上述的6條主要路線會因應班次有所調整之外,有時也會因應路面情況,
改以一些非電車總站的地點作為電車終站及調頭之用,例如西環、金鐘、維多利亞公園等
不過原則上來說,大多東西向的主路線都是重疊進行的,所以大家不用怕會坐錯車
詳細的站與站的相關內容,可以按此參考香港電車公司的網站介紹!![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732566-2641589332.jpg)
在1904年香港電車剛成立的初起,總共只有26輛單層電車,那時還有分頭等電車可載客32人
及三等電車可載客48人等差別,而車資費用頭等是一角,三等電車則是五仙
現在的香港電車經過百多年的努力,已經變成有163輛雙層電車(當中包括兩輛
充滿懷舊氣息的古董觀光電車),也被譽為世界上仍在服務中的最大雙層電車車隊
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732567-1038423782.jpg)
看著一部部的電車穿梭在香港的街頭,有種復古跟新潮的交錯衝擊美感
加上每台電車的車身廣告都不相同,當我站在街頭看著電車經過時
好像是在畫廊裏欣賞一幅幅的美麗作品般,手上的快門當然也按個不停囉!
這個跟山頂纜車有著相同百年歷史的電車,是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統
也算是香港歷史悠久的交通工具之一,整個電車軌道幾乎東西貫穿整個香港島市區
每日平均可接載24萬人次的乘客,除了是港島北居民的主要交通工具之外,
現今也成為了外地遊客們,必定體驗的景點行程之一了呢!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346739231-3696590176.jpg)
剛開始興建電車系統時,電車軌道都是在海旁路面建造的,不過經過百年來的不斷填海,
現時幾乎全部「電車軌道」都已經遠離海旁邊,所以馬路上交錯綜橫的電車路
就成為了香港島填海歷史的最佳見證之一了!橫跨馬路在中央分隔島上的電車站
幾乎每隔幾百公尺就有一站,只要延著地上的軌道就不難找到電車站搭乘電車哦!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732566-3312583185.jpg)
香港的電車路線全長約有13公里,整個路軌總長則是30公里
現今提供的路線主要是以6種主路線為主,分別為「筲箕灣至上環(西港城)」、
「筲箕灣至跑馬地」、「北角至石塘咀 」、「跑馬地至堅尼地城 」、
「銅鑼灣至堅尼地城 」、「上環(西港城)至堅尼地城」六條路線!
其中堅尼地城至筲箕灣段全為雙線行車,跑馬地段則是約3公里的單線車程
電車的服務時間是從每日的早上6點至深夜12點,平均每1分半就會有電車到達車站
除了上述的6條主要路線會因應班次有所調整之外,有時也會因應路面情況,
改以一些非電車總站的地點作為電車終站及調頭之用,例如西環、金鐘、維多利亞公園等
不過原則上來說,大多東西向的主路線都是重疊進行的,所以大家不用怕會坐錯車
詳細的站與站的相關內容,可以按此參考香港電車公司的網站介紹!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732566-2641589332.jpg)
在1904年香港電車剛成立的初起,總共只有26輛單層電車,那時還有分頭等電車可載客32人
及三等電車可載客48人等差別,而車資費用頭等是一角,三等電車則是五仙
現在的香港電車經過百多年的努力,已經變成有163輛雙層電車(當中包括兩輛
充滿懷舊氣息的古董觀光電車),也被譽為世界上仍在服務中的最大雙層電車車隊
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732567-1038423782.jpg)
看著一部部的電車穿梭在香港的街頭,有種復古跟新潮的交錯衝擊美感
加上每台電車的車身廣告都不相同,當我站在街頭看著電車經過時
好像是在畫廊裏欣賞一幅幅的美麗作品般,手上的快門當然也按個不停囉!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732567-1953329605.jpg)
上了電車之後,我們兩個隨即地往電車的上層衝
因為坐在電車的上層,可以用不同角度去欣賞香港街景之美
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732567-3235574604.jpg)
因為坐在電車的上層,可以用不同角度去欣賞香港街景之美
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732567-3235574604.jpg)
緩緩的徐風吹來, 頭髮即使被風吹亂了,也不會影響這種愜意的好心情
看著窗外一幕幕的街景閃過,啥也不想的放空自已的腦袋,還真是舒服呢!
看著窗外一幕幕的街景閃過,啥也不想的放空自已的腦袋,還真是舒服呢!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732568-2576508623.jpg)
電車沒多久開到了中環的「皇后像廣場」邊,昨兒個滿滿都是外勞的街景
在平日的午後一個外勞的影子都沒有,整個畫面看起來乾淨多了!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732568-2827788682.jpg)
我想大概這也算是另類的世界奇觀吧~要是在台灣應該會被警察強制驅離吧!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732568-4285333246.jpg)
電車行駛經過金鐘之後,因為怕自已會過站來不及下車
所以慢慢的往車頭的地方移動,沒想到站在車頭看風景也不賴呢!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732569-3431829731.jpg)
經過了「軒尼詩道官立小學」,就表示已經慢慢進入到銅鑼灣的商圈附近了!
所以我們就往電車的下層前進,等到站的時候,才不會急急忙忙的下車!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732569-1395622886.jpg)
香港的電車是在下車的時候付費,付款的方式有三種:八達通、現金及月票
車資的計費的價格是不管坐多遠多近,成人單一價收費HK$2元,12歲以下的小童及
65歲以上的長者則收費HK$1元,這大概是目前全世界收費最便宜的陸上交通工具了吧!
要是有機會的話,我還真想要從東坐到西的來回,利用這HK$2元欣賞完整個香港呢~
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346739231-2661699393.jpg)
過了「堅拿道天橋」(即俗稱的鵝頸橋),就差不多可以按鈴下車啦!
此站的站名是「波斯富街」,這裏就是銅鑼灣的商圈附近囉!
步行到「時代廣場」大概也只需5分鐘的路程而已哦!
順便一提,「鵝頸橋下」就是著名的「阿婆打小人」的集中地
據說一次費用是HK$50元,有興趣的人可以去試試哦…哈!!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732570-1819370940.jpg)
下了電車之後,站在電車站旁再來個幾張的叮叮車畫面吧~
剛剛坐在車上時並不覺得車速很快,但怎麼反而站在下面看時
才發覺電車的速度還頗快的呢~大概有個40~50公里左右吧~
所以這張照片,可不是我用特殊效果後製的哦~可是真的行進畫面呢!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732570-3906419732.jpg)
剛剛坐在車上時並不覺得車速很快,但怎麼反而站在下面看時
才發覺電車的速度還頗快的呢~大概有個40~50公里左右吧~
所以這張照片,可不是我用特殊效果後製的哦~可是真的行進畫面呢!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732570-3906419732.jpg)
能夠從東遊到西、再由西玩到東的,一點也不用擔心車資的費用問題!
可惜的是…這次只有機會坐到短短的一段車程,下次再去香港的話
我一定要坐著叮叮車好好的玩遍整個香港島的~哈!!
大家有機會來香港玩的話,一定不要錯過這個超酷的叮叮電車哦!
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732498-3450702068.gif)
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(若要參考其他天行程的介紹,請按此連結到「序」分類選擇~謝謝!)
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732498-1228360061.gif)
![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732498-1228360061.gif)
香港電車公司路線參考圖:請按我按我!
香港叮叮車電子地圖參考:請按我按我!
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![](https://pic.pimg.tw/winnie6866/1346732506-3429668318.gif)
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